trin22
Город: Россия, МО, Королёв
На ХТ с: 2007 года
Сообщений: 47 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2007 года
Сообщений: 47 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 6
Профиль: на форуме
На сайте был 27/07/2012
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 27/07/2012
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Паспорт и чек на ХВЗ Турист, купленный в 1985 году.
По прошествии 3 лет мой крокодил немного изменился, но всё еще в строю. Обзавелся более удобными рогами, грипсами, седлом, полными крыльями, резиной, сменил трещотку с цепью. Работает коммутером последнее время, езжу на нем иногда на работу и по хоз-делам.
Такое расположение рогов на прямом руле оказалось очень удобным. В сочетании с пенными грипсами дает очень хорошую опору для ладоней.
Несмотря на то, что довольно много езжу на нем и по очень неровным местам, за эти три сезона в нем ничего не поломалось (если не считать погнутую заднюю ось и раскрутившийся конус трещотки). В целом, крокодильство себя оправдало на 100%.
Текущая комплектация:
Рама: Турист 1986 г.
Вилка: Турист
Рулевая колонка: Турист, подшипники насыпные
Вынос: МТБ сталь
Руль: прямой, сталь, рога алюминиевые средние, грипсы пенополиуретан
Передний тормоз: Турист, колодки от v-brake
Задний тормоз: Турист, колодки от v-brake
Цепь: KMC Z7 c замком
Тормозные ручки: Noname v-brake
Педали: Wellgo LU-926
Обода: Alex X2100, 700С х 19, двойные
Передняя втулка: Noname 100 мм. на гайках
Задняя втулка: Резьбовая ХВЗ под трещотку 5-6
Спицы: Стальные
Покрышки: Maxxis Locust CX 700С х 35
Седло: Velo Plush
Подседельный штырь: 25 мм, длинный от Салюта
Кассета: Трещоточная Shimano MF-HG22 14-28T
Пер.переключатель: Shimano FD-AX55
Задний переключатель: Shimano RD-CT92
Манетки: Shimano SL-TY22
Система: Shimano FC-TX71 (48-38-28 )
Каретка: Shimano BB-UN25 (d-nl 122.5mm)
Крылья: SKS полные, пластиковые.
Надпись по-вьетнамски обозначает буквально "Сделано в СССР", насколько я знаю. Экспорт.
Крылья - да, не комильфо. Мало, что короткие, так еще и узкие. Резина 35 уже пробрасывает грязь мимо крыла. Есть в продаже полные крылья металло-пластиковые, типа как тут http://velosklad.ru/catalog/models/2581.html. Но дороговато.
Думаю, сделаю дополнительные щитки из пивных бутылок, как обычно
Последняя инкарнация Туриста:
Замены:
Руль+вынос+рога от старого МТБ, тормозные ручки от него же, седло, задний переключатель (Shimano RD-CT92 - старый Altus).
Паспорт и чек на ХВЗ Турист, купленный в 1985 году.
По прошествии 3 лет мой крокодил немного изменился, но всё еще в строю. Обзавелся более удобными рогами, грипсами, седлом, полными крыльями, резиной, сменил трещотку с цепью. Работает коммутером последнее время, езжу на нем иногда на работу и по хоз-делам.
Такое расположение рогов на прямом руле оказалось очень удобным. В сочетании с пенными грипсами дает очень хорошую опору для ладоней.
Несмотря на то, что довольно много езжу на нем и по очень неровным местам, за эти три сезона в нем ничего не поломалось (если не считать погнутую заднюю ось и раскрутившийся конус трещотки). В целом, крокодильство себя оправдало на 100%.
Текущая комплектация:
Рама: Турист 1986 г.
Вилка: Турист
Рулевая колонка: Турист, подшипники насыпные
Вынос: МТБ сталь
Руль: прямой, сталь, рога алюминиевые средние, грипсы пенополиуретан
Передний тормоз: Турист, колодки от v-brake
Задний тормоз: Турист, колодки от v-brake
Цепь: KMC Z7 c замком
Тормозные ручки: Noname v-brake
Педали: Wellgo LU-926
Обода: Alex X2100, 700С х 19, двойные
Передняя втулка: Noname 100 мм. на гайках
Задняя втулка: Резьбовая ХВЗ под трещотку 5-6
Спицы: Стальные
Покрышки: Maxxis Locust CX 700С х 35
Седло: Velo Plush
Подседельный штырь: 25 мм, длинный от Салюта
Кассета: Трещоточная Shimano MF-HG22 14-28T
Пер.переключатель: Shimano FD-AX55
Задний переключатель: Shimano RD-CT92
Манетки: Shimano SL-TY22
Система: Shimano FC-TX71 (48-38-28 )
Каретка: Shimano BB-UN25 (d-nl 122.5mm)
Крылья: SKS полные, пластиковые.
Надпись по-вьетнамски обозначает буквально "Сделано в СССР", насколько я знаю. Экспорт.
Крылья - да, не комильфо. Мало, что короткие, так еще и узкие. Резина 35 уже пробрасывает грязь мимо крыла. Есть в продаже полные крылья металло-пластиковые, типа как тут http://velosklad.ru/catalog/models/2581.html. Но дороговато.
Думаю, сделаю дополнительные щитки из пивных бутылок, как обычно
Последняя инкарнация Туриста:
Замены:
Руль+вынос+рога от старого МТБ, тормозные ручки от него же, седло, задний переключатель (Shimano RD-CT92 - старый Altus).